加油站的油，由于温度、油品等等原因，确实有耐烧、不耐烧之分，再加上我们记忆上的这种错觉和陷阱，可能会感觉的更加明显。

　　就好像吃到一个不好吃的菜，脑子里面添油加醋，幻想一下鲍鱼、鱼翅，就会觉得这个菜格外不好吃一样。

　　汽油密度是怎么影响汽油数量的?

　　那我们加油最后算钱的那个时候，都是用体积来结算的，而不是用重量对吧。那比如说7块钱1升，一共加了30升，210块钱，没有说什么7块钱1公斤的。

　　所以汽油的密度就很重要了，密度大，土话来说就更有料、更实在，它是会影响到我们实际得到的那个汽油数量。

　　汽油密度不是个固定值

　　但是汽油的密度它不是个固定值，有国标的，《GB17930-2016 车用汽油》规定，这个20℃的情况下，汽油的密度在720-775克每升之间都是合格的。

　　就好像同样盛个一勺饭，有可能第一勺有100粒米，第二勺有103粒米，这个我们吃外卖、打盒饭的时候也不会因为这个和人家去纠结，对不对。

　　一箱油最多可以相差跑60多公里的路

　　那按照一箱油60升来算的话，一箱油最多可以相差3300克，也就是整整3.3公斤，6斤多，那差不多相当于大桶的农夫山泉2桶半了。

　　那如果按照百公里7升的油耗算，这相差的油最多可以跑60多公里了。

　　所以说有时候加完油会感觉，「唉」这箱油好像没有以前那个油耐烧，一定是这个黑心的加油站怎么样。

　　汽油成分是怎么影响汽油数量的?

　　汽油内碳氢化合物也会影响汽油燃烧

　　除了密度不同，汽油里面各类碳氢化合物的含量不同，也会影响这个耐烧的程度的。

　　碳原子数量相同的时候，汽油里面各种碳氢化合物的热值，烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃的顺序来递减。

　　这个热值就是指相同质量的物质烧掉了，放出去多少能量，热值越高，汽油越耐烧。

　　成分比例不同也会造成汽油热值不同

　　这个和我们喝的可乐罐上面写着，可乐含有多少能量的意思是有点像的。

　　烷烃就是里面的糖，能量最高，芳(香)烃就像蛋白质，有能量，但是没有糖高。

　　那么汽油里面这些成分含量的比例不同，就会造成汽油的热值不一样了。

　　汽油没有一个固定标准

　　那《车用汽油》国家标准里面，对这些碳氢化合物的含量只有一个上限标准，只要不超标就可以，但是没有一个固定标准。

　　而且原油品质本身就是因为不同的产地，就有可能会有差别。

　　你比如有的地方硫含量高一点，有的地方硫含量低一点。

　　生产方式不同也会影响汽油成分

　　再加上这个生产方式也不一样，有的是加氢裂化，有的是催化裂化，对最终成品这个汽油成分也都是会有影响的。

　　你每次去麦当劳买个汉堡，里面牛排、生菜叶子的大小、酱料的分量，都还是多少有点差别的。

　　人家已经算是比较规矩了，全部都是流水线标准下来的，你抓一把生菜，但一把是多、是少，还是有偏差。

　　乙醇汽油热值低会增加油耗

　　那么如果汽油里面掺了乙醇，变成乙醇汽油，那这个热值会进一步降低的。

　　我们国内将要推行的这种E10乙醇汽油的话，油耗估计会上升个1.5%左右，土话就是更不耐烧一点。

　　差不多普通汽油跑100公里，那一样多的乙醇汽油只能跑98.5公里了。

　　汽油温度是怎么影响汽油数量的?

　　温度对汽油影响不大

　　那么还有一种说法是温度它会让汽油热胀冷缩，天热的时候我们同样加200块钱油，实际得到的汽油变少的，这种说法倒是不对的。

　　虽然说这个汽油确实是非常容易受到温度的影响，热胀冷缩，导致这个密度发生变化。

　　但是这个温度在运输、储存过程中对汽油的影响，工程师嘛肯定是老早都会想过的。

　　储油罐埋在地下受冷热波影响不大

　　加油站的这个储油罐都是埋在地底下的，地面上的这种冷热波不能够很快的传递到这个地下深层的，只能一点点、一点点向下传，对汽油的影响就不大了。

　　这就好比一棵大树，风一吹，这个顶上的叶子不是晃得很厉害的嘛，但是这些晃动很难向下传递，到了树干上你不会觉得整棵树在那边摇的。

　　那不光是这个储油罐埋在地下，所有加油站的输油管路也有保温措施的。

　　油箱盖密封性好，汽油不会轻易挥发

　　这个油加到油箱里面之后也不怎么会挥发掉，现在的车子油箱密封性还是非常不错的，所以说没有这个问题。

　　国标也有的，《GB18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和测试方法》中，它规定汽油油箱盖不得有任何泄露。

　　碳罐回收汽油蒸汽，防止汽油挥发

　　就算是油箱排气口上面也有一个叫做碳罐的东西，负责回收这个汽油蒸汽的，不会让汽油跑到外面的空气里面去的。

　　这个就有点像我们这个窗户上面的那个纱窗，是可以通气的，但是虫子什么的飞不出去，也飞不进来的。

　　所以说这个气温实际上对汽油的影响是很小的。你就好像一个人，他很怕热的，但是躲在家里有空调，在公司上班有空调，路上车子里也有空调一个道理。

　　虽然是大夏天，但是他没出多少汗，实际上是没有多少时间是被热到的。

　　温度越高，汽油的蒸发率就越高

　　说是这么说，夏天和冬天汽油的耐烧程度确实还是不一样的。

　　这主要是和汽油的蒸发率有关系的。研究资料查了一下，温度20℃的时候，汽油的蒸发率50%，30℃的时候蒸发率就75%了。

　　蒸发率越高，汽油燃烧越完全

　　蒸发率越高，汽油进入发动机的时候，这个雾化效果就更好，和空气混合更充分，燃烧得也更完全。

　　这个就有点像是泡奶粉，你用热水去泡奶粉，奶粉能更快的溶解到水里，和水混合的更充分。

　　你用冷水就不行，有时候一糊一糊很难冲开的，像面疙瘩一样的对吧。

　　那么这个汽油烧的更完全也就意味着浪费的更少，同一箱油也就会更耐烧。

　　温度不同影响发动机运行，造成油耗差异

　　刚才讲的是汽油本身的温度，发动机它的工作温度也会影响油耗的。

　　水温20度会比80度的油耗要高30%以上的。夏天温度高，发动机水温能更快达到较高的工作温度，而且是轻易地维持的牢的。

　　南北温差也会影响汽油的燃烧程度

　　你不像这个北方的冬天，温度上来的又慢，你到了这个温度又很难维持，这油耗就是会相差的。

　　你南方的温度高一点的，感觉好像汽油就变得更耐烧一点。

　　那就好比是同样穿一件短袖嘛，你夏天不会觉得冷的，你冬天穿一件短袖，你就要消耗额外的这个馒头能量来维持自己的体温。

　　平时2个馒头管饱，北方3个、4个，有可能要求还更高。

　　心理因素是怎么影响的?

　　心理作用会放大这种感觉差异

　　那么除了刚才说的那些客观存在的因素，还有一些心理原因会加重我们这样的感觉，这个其实是属于这种记忆错误与偏差。

　　包含了玫瑰色回忆和情感衰退偏差这两种心理现象，有点记忆陷阱的意思。

　　玫瑰色回忆听起来很美是吧，意思就是人的大脑总是会美化过去的回忆，往往记忆里的东西比实际情况要好。

　　就好像大脑这是个自动的美图秀秀、PS，你想象中的那个人，照片P出来都是白一点的、腿长一点的、脸瘦一点的，回忆中都是这样的。

　　实际中加的油会被美化的记忆比下去

　　加油也是一样的，记忆里面加了的油总感觉非常耐烧，当我们实际加上去的油，和这个被美化过的这个记忆比，这个差距就出现了。

　　就感觉今天这个加油站是不是不靠谱，我是不是被坑了，这油没有以前那么耐烧，就这感觉。

　　那么情感衰退偏差值它是指这个负面、不愉快的记忆衰退速度，比正面、愉快的记忆更快，就是好的东西在记忆里会更深刻。

　　人更容易记住油耐烧的情况

　　拿加油这件事情来说，就是我们对油很便宜、很耐用的记忆，会比油很贵、很不耐烧的记忆更深刻。

　　这就好像我们毕业以后总是觉得学校生活多么美好，对不对。

　　考试没及格被找了家长，什么违反纪律通报批评这样的事情，好像就没有什么发生过一样的感觉，没那么深刻。

　　再加上刚才说的玫瑰色回忆现象，记得的本来都是好东西，再这么美化一下，对比这个残酷的现实，更加感觉这次又不耐烧了、被坑了。

　　油的质量并不会一成不变

　　这个就好比去饭店吃饭是一样的，不知道各位朋友有没有这样的经历。

　　某家店第一次去吃饭的时候，「哎呀」很好吃，后面就感觉你这个店真的是越来越没良心了，越做越差了，菜量越来越少。

　　上次有10个馄饨的，现在只有9个了，越来越不符合自己的口味了。

　　当然了，这个饭店的这个菜的质量，确实不太会是一成不变。

　　但是我们大脑加工一放大，10个馄饨都会变9个馄饨了，这个感觉就会更明显了。

　　为什么私营加油站的油这么便宜?

　　我们这么注意这个油耐烧不耐烧，无非就是怕被坑，想想万一气不过，怎么样，那顺便省点钱也是更好。

　　那么每次加油你有没有发现，除了中石油、中石化，这边上的这个私营加油站，油价好像便宜很多，还有的打折，像支付宝一样还有红包的。